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机械网--电动机壳体的加工工艺流程设计

发布时间:2021-11-17 12:19:12 阅读: 来源:熔点仪厂家

成组技术是为了有效地进行多品种、小批量生产,将类似零件(形状类似、结构类似、加工工艺类似等、)聚集成组,使技术和工艺设计公道化,以便对各零件组提供适当的生产设备和工艺装备的1种组织生产方式。成组技术的利用可公道地实现扩大批量,减少调解时间、工序间搬运及等待时间,获得接近大批量生产的效果,并大幅度地提高了生产效率。 数控加工具有充分的柔件,仅需编制零件程序,更换相应工装,就能够加工出新的零件;生产剧期短,特别是适合小批量、单件零件的加工;易于调解机床,且调解时间较短。 本文通过对成组技术与数控加工在大批量定制生产中的利用分析,提出采取成组技术与数控加工相结合的情势设计生产线,用以解决企业生产中电动机品种多、批量不同的问题,使其电动机生产满足多品种变批量生产和快速响应市场的要求。1 主要的技术问题1.1 多品种小批量零件工艺设计 1般情况下采取传统的工艺设计方法城中村改造可以强拆吗,即为每种零件设计1个工艺规程。它不适合当今市场客广对产品多品种小批量的需求,因此这样的工艺设计使工作变得重复、复杂。而且工艺多样件造成生产计划管理的复杂件,从而增加生产经费,延永生产剧期。而成组技术是在长时间生产实践种总结山来的先进技术,是提高多品种、中小批量生产效益的1种有效方法。成组工艺是根据零件的结构形状特点、工艺进程和加工方法的类似件,打破多品种界限,对所有产品零件进行系统的分组,将类似的零件合并、聚集成1组,再针对不同零件的特点组织相应的设备构成不同的加工单元,对其进行加工,经过这样的重新组合可以使不同零件在同1设备上用同1个夹具和同1组刀具,略加调解就能够加工,从而变小批量生产为大批量生产,提高生产效率。 不强调零件的结构形状必须是否是属于同1型,而只要1群零件的某道工序能在同1型号设备上,采取相同的工艺装备和调解方法进行加工的成组工艺设计。该成组工艺方案能够使企业到达出口电动机产品的标准,满足企业多品种变批量和快速响应市场的要求,提高企业的效益,提高食业的生产能力和食业的范围,促进企业的快速发展。1.2设备的公道选型 设备的公道选择是企业生产中的重要环节和关键件的技术决策,由于它关系到全部企业生产技术而貌和经济效果而1直遭到重视。设备选型问题是1个面向加工任务,在众多候选设备中,根据企业提供的机床选择指标体系,选出最能满足该加工任务需求的问题,机床选择指标体系是设备选型的基础,公道的选择指标体系有助于选择问题有效地解决。 企业提出电动机产品按大批量定制的目标,并且工艺流程的设计能够满足多品种变批量生产和快速响应市场的要求。因此,根据成组分类及工艺设计,选择具有较高柔件的普通数控车、车削中心、加工中心作为生产线的主要设备。从而满足大批量的订制生产,并且能够充分发挥成组技术的作用并使食业生产能够快速响应市场需求。1.3快换与多面加工的夹具结构设计 使用加工中心加工电动机壳体中,体积较大,有底座,不对称,需加工的孔系较多,而且需多面加工的壳体。那么,设计的夹具能否适用于成组工艺和多而加工是关键问题。 传统的观念是1个夹具体配1个定位元件。在零件多时,这类方式增加了夹具和定位元件的本钱,在生产别的零件时对工装还要重新调试。所以根据加工需求,设计了底板、过渡板、定位板。这类设计能够在不换底板的情况下对过渡板和定位板进行更换,从而在加工同族其它种零件时节省了工装调解时间,简单又方便。 利用回转头的特点,设计了底板的上下两面能够同时安装过渡板。因此在生产时,回转夹具能够1次装夹同种或同族的不同种的两个零件,而且还能够对零件进行多而加工。2对零件的成组分类2.1成组分类及方法 成组技术的基本原理是充分认识和利用生产活动中有关事物客观存在的类似件,按1定的准则将有关事物分类成组,以提高生产效率。壳体零件在形状结构、加工工艺方面具有1些异同点。成组技术的零件分类方法有视检法、生产流程分析法PFA(Production Flow Analysis)、编码分类法。 1、)视检法是由宵生产经验的人员把具有某些特点属性的1些零件归结为1类。它的效果主要取决于个人的生产经验,多少带有主观件和片面性。 2、)生产流程分析法利用生产流程分析法将零件分类不但能将零件分类构成加工族,同时也能决定出其相对应的加工设备(机床)组,因此其常常使用于成组生产单元的设计。 3、)采取零件分类编码系统使零件有关生产信息代码化,将有助于利用计算机辅助成组技术的实行。 电动机壳体属于同1类零件,有1些形状、尺寸及加工工艺相近,因此,可以将具有类似件的零件归为1类。可根据这些零件的特点,采取生产流程分析法分类,再为每族零件进行编号,为生产加工带来了诸多便利。每类零件的加工设备是相同的,有益于设备的选型。 1、)有些壳体零件虽然加工内容其实不完个1样,但是它们如果都是两而加工,工艺规程具有1定的类似性。形状结构比较规则对称,可以使用加工中心、普通数控车、车削中心进行加工。壳体零件中有些而,乃至侧而要进行多空钻削与攻螺纹,可选择采取车削中心。这类壳体零件可使用改进后的3爪卡盘对外圆表而进行夹紧。 2、)结构简单的壳体零件,并且只需要加工端面、正口、轴承孔,不需要钻孔。因此,选择了最经济实用的普通数控车进行加工。这类零件也是采取改进型3爪卡盘外圆夹紧方案。 3、)尺寸比较大,形状不规则的壳体零件。除需要加工正口与轴承孔,还需要加工散布在两端面、顶面、底面、侧面的诸多孔和螺纹孔。若采取数控车床车削住房如果被强拆后怎么申请补偿,零件在旋转时易产生变形,并且还需要其它设备对孔进行加工。加工中心4轴联动、5轴联动的利用和CAD/CAM技术的成熟发展,使加工零件的复杂程度大幅提高,而且可在1次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具,实现钻、镗、铰、攻螺纹、切槽等多种加工功能。经分析选用加工中心加工。而夹具设计时,使用的是回转夹具,在1次装夹时完成多个面的孔加工,从而大大提高了在制品时间和生产率。2.2零件分类编码 对零件的编码可以从不同的方面分析,如产品代码为:电动机Ol、发动机02、齿轮泵03;功能化部件代码:轴Ol、端盖O2;产品零件代码:普通端盖00、C法兰端盖01;零件组代号:Ol~04。 如齿轮泵前端盖:0302000201。3 工艺设计 工艺设计中要触及到成组工艺规程方案、工艺设计计算和工序卡设计。3.1 成组工艺规程方案 对已分类好的每类进行方案设计,做出几个方案,再对已作出的方案比较,选择最优方案。比如,方案1使用车削中心,车削与钻孔同时进行;方案2使用普通数控车多次装夹车削表面,然后使用加工中心多次装夹,钻面孔与侧面孔。 比较:方案1装夹次数少,缩短了在制品时间,工序集中,提高了加工精度及生产率。但是设备投资较高。方案2装夹次数多,在制品时间长。设备基本可以利用公司本来的普通数控车和加工中心,投资较少。但是,设备台数较多,操作人员与保护费用提高。由于零件种类多,如果用传统的方法设计,不但工作量大,而且设计出来的结果对企业发展不会带来好处。利用成组技术对零件进行分类,并根据分类结果对每类零件的加工特点分析落后行了成组工艺规程的设计和数控设备的选型,能公道的利用资源,实现企业多品种变批量和快速响应市场的要求,不但可以为公司节省资金的投入,还可以提升其生产能力。生产率的提高带来了高的经济效益。先进的生产理念和生产模式可以为1个企业带来新鲜的血液。资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章