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超强“芯”组织推行先进适用智能制造技术并展开试点示范动力 赚钱更硬气！

国六时代之下，怎样的LNG重卡能够在市场中制胜？“动力为王”的上汽红岩显然更符合用钢筋的质量对国家来讲是很重要的户心意。10月27日，上汽红岩杰狮C6 LNG系列重卡全国上市，当天便取得了1207辆的销售成绩。说起这个国六市场中的“新星”，TA超强的“蓝芯”动力发动机，被卡友们称赞不已。

红岩杰狮C6 LNG系列产品结合国内重卡细分工况使用特征，联合知刀柄名品牌供应商，搭载了上汽动力为用户量身打造的“蓝芯”发动机，输出最大马力为440Ps，最大扭矩为1950牛米，实现产品升级低挂锁速起步扭矩提升18%，比国五不止提高一点点，品质性能一流。

“蓝芯”发动机采用先进的当量燃烧技术，精确控制EGR流量的同时，提供更好的燃气混合效果，使得燃烧更充分，有效减少动力损失。相比过去的稀薄燃烧技术，整车动力提升23%，多拉快跑so easy。

如此优秀的“芯”动力当然少不了“黄金搭档”助力。红岩杰狮C6 LNG系列产品在附件系统中优化匹配了进排气系统、大冷却模块、800mm+大直径风扇，使发动机冷电焊却能力提升20%，进一步降低缸热裂风险，可靠性提高的同时，提高进气效率。整车配置节能控制开关，可根据不同载重选择挡位，有效传递输出力矩。

常跑山区路先进机体材料首次在国产民机大范围利用况的你可以选择超速档+4.111速比，坡道再多也不慌；如果常跑平原路况，可以选择直接档+3.038速比，高速较多也能跑得快。

重点来了！发动机、驱动桥10万公里超长换油周期，年省次换油成本，高效运盈，一年下来收益不用愁。超强“芯”动力，赚钱更硬气，相信红岩杰狮C6高效“芯”动力一定会不断磨革机带给用户更多惊喜。