人大代表建议昆明市出台出租车合乘细则缓解打车难
云南网讯(记者 念新洪)打车难,已成为昆明市民面临的一个出行难题,在出租车总量相对有限的前提下如何有效地缓解打车难?在今年的昆明市两会上,人大代表杨亚莉带来了一个方案,建议出台细则,将当前比较随意的出租车合乘制度化、规范化,从而推动合乘成为常态,缓解打车难。
“我曾经于上午8:10—8:50、下午6:00—7:00这两个上下班高峰期,分别在金碧路和宝善街交叉口、小西门香宫酒店门口做过调查,在持续30天的调查中,平均等待36分钟后才可打到出租车,在打到车前平均有22起黑车、摩的主动揽客行为。”
出租车如此不好打,但合乘却很少见,“全年无数次乘坐出租车中,司机询问是否同意合乘的,仅遇到过3次!”
杨亚莉介绍,尽管《云南省城市出租汽车管理办法》中有规定,只要征得乘客同意,是允许合乘的,但当前很多乘客并不知晓,甚至一些司机也不是很清楚。为此,她建议昆明市尽快制定出台出租车合乘细则。
杨亚莉还为细则的制定提供了一些具体的建议:在解决价格分配方面,可对现有设备进行改善,对后上车的顾客单独计费,并给与折扣优惠;在人流高峰路段设立拼车点,引导乘客选择合乘的方式出行,充分利用资源;在客运站、火车站等人员集中点设立协管员,引导和组织合乘行为。
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